Comment réparer une tondeuse à gazon à quatre temps

À certains moments, vous pouvez vous retrouver avec un problème de tondeuse qui est plus difficile que de remplacer l'huile, la fiche ou le filtre à air. Ce manuel explique les procédures pour la réparation de ces questions dans un moteur Briggs & Stratton. Cet article suppose que vous avez une connaissance de base des le fonctionnement d'un moteur à combustion interne et les parties qu'il utilise. Remarque: si vous avez un moteur qui ne est pas un Briggs Briggs ou spéciale, les procédures devraient travailler, mais les descriptions peuvent ne pas être tout à fait exact dans certains endroits. En outre, si vous avez un moteur à deux temps (gaz et huile) cet article ne se applique pas car ils sont totalement différentes machines.

Les Étapes

1
Comme avec toutes les réparations de tondeuse à gazon, retirez le câble de la bougie, et se assurer que ce est une distance de sécurité de la fiche.
2
Vérifier l'huile, la fiche et filtre à air pour éliminer ces réparations simples.


3
Vérifiez compression. Avec le bouchon dans le moteur (plomb déconnecté) et la barre d'arrêt à la sécurité poussé vers le bas, tirer sur le cordon du démarreur. Vous devriez sentir un rapide, résistance serré. Si vous le faites, passez à l'étape cinq.
  • Si vous vous êtes senti peu ou pas de résistance et entendu un bruit de souffle asthmatique à consonance, vous avez une mauvaise compression.
  • Si vous avez ressenti et entendu rien, se assurer que le système du lanceur travaille. Se il est, vous pouvez avoir une tige lancé et devez remplacer la tondeuse.
4
Dépanner mauvaise compression, si vous l'aviez. Bad compression pourrait être causé par un penchant / soupape cassée, ou un joint de culasse soufflé. Retirez les huit gros boulons de l'avant du moteur (et rien dans la manière) et retirer la tête.
  • Vérifiez le joint de culasse pour toutes les morceaux manquants. Si vous avez trouvé des morceaux manquants, enlever ce qui reste et obtenir le remplacement d'une petite boutique de moteur. Puis utiliser de laine d'acier pour enlever toute coincé sur des morceaux de joint, placer le nouveau, remplacez tout et essayer de le démarrer.
  • Si le joint était intact, inspecter les vannes et se assurer que l'on ne est pas plié ou non fermer complètement. Si elle est tordue, soulevez doucement dessus avec un tournevis plat et d'essayer de le faire démarrer.
  • Si une vanne a été droite, mais ne ferme pas, vous devez retirer la vanne et, selon la gravité, soit utiliser un touret de raccourcir l'extrémité arrière, ou remplacer la valve entièrement. Les deux sont des procédures complexes et difficiles et vous pouvez préférer remplacer la tondeuse si vous avez un bon nombre de temps, de patience et d'expérience.
  • 5
    Vérifier un vilebrequin plié en inclinant la tondeuse avec l'échappement jusqu'à (gaz se écouler, mais cela ne peut pas être empêché). Vérifiez que la prise de plomb est OUT et tourner la lame lentement. Si vous voyez le boulon dans le shimmy d'un côté à l'autre de centre, jeter la tondeuse car il a un vilebrequin plié et ne fonctionnera pas correctement. Si elle est restée centrée, procédez.






    6
    NOTE: Tout delà de ce point ne doit être fait par ceux qui savent ce qu'ils font et ont démantelé et moteur avant.
    7
    Si la compression ne était pas le problème, vérifiez si une étincelle en retirant la fiche de la tête, le remplacement du plomb et mise à la terre de la pointe contre le bloc. Si vous tirez le démarreur avec le coupe-circuit de sécurité vers le bas, vous devriez voir une petite étincelle sauter l'écart sur la fin de la fiche. Si vous l'avez fait, passez à l'étape suivante. Si vous ne avez pas, le magnéto (morceau de métal avec bouchon de plomb sortant en forme de Y) peut être mauvaise et doit être nettoyé ou remplacé.
    8
    Si vous aviez étincelle, vérifier le carburateur en enlevant le filtre à air et son assemblage du carburateur et vérifier les points suivants.
  • Si votre tondeuse a une inductance, se assurer qu'il se déplace sans entrave et peut fermer complètement.
  • Si votre moteur a une poire, le pousser à assurer que le gaz peut entrer dans le carburateur.
  • Si cela ne fonctionne pas, assurez-vous qu'il n'y a pas de dépôts de saleté ou de carbone à l'intérieur du carburateur.
  • Se il ne démarre toujours pas, retirer le carburateur de la cuve (5 vis) et inspecter les deux écrans pour blocage.
  • Inspecter la membrane de caoutchouc et le joint de papier pour les trous et le remplacer si nécessaire.
  • Si il ya un large ressort en dessous du joint, le placer au-dessus du joint, ne pas dans la poche de métal ci-dessous.
  • 9
    Inspectez l'accélération avec le filtre à air reste éteint, déplacez le bouton de commande pour voir si elle se ouvre complètement et se ferme et, si nécessaire, nettoyer. Si ce ne est pas encore totalement ouverte et fermée, remplacer le carburateur.


    10
    Inspecter le collecteur vérifier le collecteur d'admission pour les trous et essayer de tortiller. Se il se tortille, serrez les deux boulons à l'extrémité gauche. Si il ya des trous ou de toute fusion, le remplacer.
    11
    Vérifiez la clé de volant, la petite encoche amovible dans le volant. Se il est fissuré, brisé ou manquant, mettre le moteur au PMH (point mort haut) course d'échappement (deux vannes seront ouvertes légèrement). Alignez les aimants volant avec le magnéto et remplacer la clé.
  • Pour retirer le volant, soulever du fond tout en frappant le haut du vilebrequin avec un marteau.
  • Si les deux encoches dans le volant et le vilebrequin ne étaient pas alignées, alors vous avez un problème de synchronisation qui doit être fixé par un professionnel.
  • 12
    Vérifiez à nouveau votre travail. Si à ce moment la tondeuse ne démarre pas encore, le cylindre peut être marqué de la chaleur ou il pourrait être quelque chose de pire. De toute façon, il est inutilement coûteux de continuer les réparations. Vous devriez vérifier une dernière fois pour toutes les erreurs que vous avez faits et tenter un départ sur les gaz frais. Se il refuse toujours de retourner, il peut être temps pour une nouvelle tondeuse.




  • » » Comment réparer une tondeuse à gazon à quatre temps