Comment acheter et installer un moteur hors-bord

Comment acheter et installer un moteur hors-bord

L'achat d'un moteur hors-bord peut être un investissement important, et qui devrait durer longtemps. Choisir la bonne taille et le type est essentielle pour tirer le plus de plaisir pour votre argent.

Les Étapes

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Vérifiez les cotes et les recommandations de votre constructeur du bateau. Aux Etats-Unis, la Garde côtière a des règlements régissant la taille du moteur ainsi que le nombre de passagers sur les bateaux fabriqués commercialement. Ne dépassez jamais ces lignes directrices. Si vous ne avez pas une spécification plaque Garde côtière sur votre bateau, demandez au concessionnaire de vous conseiller. Juste fonder le moteur de la taille de la taille du bateau est compliqué, par exemple, un 12 pieds (3,7 m) john bateau ou en bateau en aluminium léger ne pourront effectuer un moteur de 15 à 25 chevaux, mais un bateau en fibre de verre lourde la même longueur peut aller aussi élevé que 60 chevaux ou plus.


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Déterminez vos besoins de vitesse, et si vous tirez les skieurs nautiques, des filets ou des tubes. Le plus petit moteur qui fera le travail est plus économique, tant en coût initial et la consommation de carburant.
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Regardez les évaluations dans des publications comme Consumer Digest, et demander aux propriétaires de bateaux locaux sur les différents moteurs de marque et leurs différentes caractéristiques. Il ya beaucoup de marques à choisir à partir, et connaissant la disponibilité des pièces et de la durabilité des moteurs seront vous aider à choisir la vôtre.



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Regardez les différents accessoires que vous pouvez choisir. Certains ont l'inclinaison hydraulique, câble de direction, et un démarreur électrique, qui simplifient l'utilisation du moteur, tandis que d'autres ont un début de câble de traction et une poignée de barre de pilotage et de la commande des gaz. En raison de ces facteurs, pas un conseil ou de l'article peut couvrir toutes les possibilités. Si vous avez déjà le bateau, cependant, vous devez le moteur compatible à votre configuration. En d'autres termes, si vous avez un volant, ou tenez système de direction de type, vous voulez acheter un moteur avec une pièce jointe de câble de direction, et si vous avez une batterie et le câblage d'un système d'allumage vous voudrez démarrage électrique. D'autre part, si vous ne avez pas ces fonctionnalités dans votre bateau, il ne est pas pratique d'acheter un moteur qui les utilise.
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Regardez les différents types de moteurs. La plupart des moteurs hors-bord ont deux temps refroidissement a eau power-têtes, ou les moteurs. Cela signifie que le mélange soit huile dans le réservoir de carburant, ou l'ajouter à un réservoir pour un système d'injection d'huile. Il ya quatre moteurs refroidis par air de cycle sur le marché, dans les petites tailles, et ceux-ci sont généralement moins chers que les deux homologues de cycle.
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Mesurez votre taille de traverse, de sorte que la puissance arbre, ou la distance de la tête d'alimentation au pied de moteur, lorsque l'hélice est, est la bonne longueur. Lorsque le moteur est fixé sur la traverse, l'hélice doit être en dessous du fond du bateau pour puiser de l'eau et fonctionner correctement. Trop long d'un arbre se glisser sur le fond en eau peu profonde, ce qui limite les endroits, il peut être utilisé et éventuellement ruiner votre prop, pied de moteur, et même votre moteur. Le sommet de la pale de l'hélice doit être légèrement inférieure à la quille du bateau lorsqu'il est dans la position verticale.
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Suivez les instructions du fabricant lorsque vous installez votre moteur. Normalement, le moteur dispose de deux boulons de serrage qui se adaptent sur le haut du tableau et serrer contre elle comme une pince "C". Celles-ci ont généralement de courte pivotant poignées pour tourner les boulons, de sorte qu'ils peuvent être serrés à la main, sans trop les serrer. Ils peuvent aussi avoir des trous dans la place pour un verrou peut être par chacun, et fixée à empêcher quelqu'un de voler votre moteur.
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    Utilisez un câble de sécurité au cas où le moteur atteint un objet immergé et est frappé du tableau arrière. Cela se est produit de nombreuses fois, et le câble permet de garder le moteur de sombrer dans ce malheureux événement.
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