Comment changer les bougies d'allumage dans une voiture

Deux Parties:Suppression d'anciens BougiesInstallation de nouveaux bouchons

Essence et GPL gaz voitures alimentées courent sur les explosions qui sont essentiellement contrôlés en énergie, contrôlées en partie par les bougies d'allumage. Les bougies canaliser le courant électrique à partir de l'allumage, l'allumage du carburant. Ce est une partie essentielle de ne importe quel moteur de combustion de travail et toutes les voitures modernes. Comme ne importe quoi, ils se usent, et sont une question relativement facile à fixer sur votre voiture que vous pouvez apprendre à diagnostiquer et correcte avec les bons outils et le savoir-faire à droite. Voir l'étape 1 pour plus d'informations.

Partie 1 de 2: Suppression d'anciens Bougies
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Repérez les bougies d'allumage dans votre voiture (voir le manuel du propriétaire). Lorsque vous ouvrez le capot ou le capot de votre voiture, vous devriez voir un faisceau de 4-8 fils menant à différents points sur le compartiment moteur. Les bougies sont situés à l'extrémité du moteur de ces fils, sous les couvertures de modules qui les fixent.
  • Sur un moteur à 4 cylindres, bougies seront situés sur le dessus ou sur le côté du moteur dans une rangée.
  • Sur un 6 cylindres en ligne, situé sur le dessus ou sur le côté de la tête du moteur, sur les moteurs V6 et V8 de cylindres, bougies doivent être séparés uniformément sur chaque côté du moteur.
  • Certaines voitures ont moteur couvre vous devrez retirer de voir les fils de bougie, les remonter pour trouver les bouchons eux-mêmes. Vous devriez toujours vérifier votre manuel du propriétaire et voir où vos bougies sont, combien vous en avez, le "fossé" correcte et la prise de la taille nécessaire pour les supprimer. Vous devez aussi numéroter les conducteurs correspondants au cylindre afin de ne pas confondre ce qui va là où le plomb lors du remplacement avec de nouveaux bouchons. À ce stade, il est de bonne pratique d'inspecter les pistes pour tout dommage ou fissures comme des pistes de remplacement peuvent également être nécessaires.


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Laissez refroidir le moteur avant de retirer vos bougies. Si vous avez été exécutez la voiture pendant un certain temps, les bouchons et l'ensemble du moteur et collecteur du système d'échappement peuvent devenir très chaud. Seulement les retirer lorsque le moteur est suffisamment froid au toucher. Dans le même temps, assembler vos outils pendant que vous attendez pour votre moteur refroidir. Pour modifier vos bougies d'allumage, vous aurez besoin:
  • Une clé à cliquet douille d'entraînement
  • Une barre d'extension
  • prise de la bougie, généralement inclus dans la plupart des jeux de douilles à cliquet
  • Une jauge de jauge de éclateur ou palpeur, disponible à ne importe quel magasin de pièces automobiles
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Retirez la première bougie. Tirez le bouchon de fil du moteur en le saisissant au plus près au fond que possible et il travaille doucement et soigneusement afin d'en dévoiler la bougie. Ne pas tirer sur le fil pour sortir de la fiche, ou si vous avez un plus grand travail sur vos mains et une bougie d'allumage ruiné plomb. Mettez votre clé à douille avec la barre d'extension et utiliser la clé à cliquet pour enlever la bougie d'allumage de son logement lentement et avec prudence.
  • Lors de la vérification pour voir si les bouchons doivent être remplacés, il suffit de retirer une bougie et vérifier l'écart. Si les contacts sont brûlés, remettez le bouchon et conduire à la création de couple correct puis aller à la boutique de pièces automobiles et d'obtenir de nouvelles bougies avant de retirer plus. Vous aurez besoin de retirer les bouchons un à la fois, garder la trace de l'ordre. (Astuce: Ne oubliez pas de numéroter chaque tête avec un marqueur feutre à pointe ou sur un morceau de ruban adhésif de masquage et un stylo.) Bougies feu dans un ordre spécifique, et en traversant un fil à la mauvaise prise fera le tourner rugueuse ou pas du tout et peut causer des dommages à votre moteur.
  • Rappelez-vous: Si vous devez retirer tous les bouchons à la fois pour une raison quelconque, pensez à utiliser de petits morceaux de ruban adhésif pour marquer chaque fil avec un emplacement numéroté par la plume, de sorte que vous pouvez les remplacer facilement et correctement.
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    Mesurer l'écart de la bougie d'allumage. Ce nombre doit être une mesure spécifique ne importe où entre 0,028 à 0,060 pouces, avec un peu de marge de manœuvre en fonction de votre ensemble particulier de bouchons et votre voiture. Ces jours-ci, la plupart des bouchons viennent de présélection selon le numéro de modèle de la fiche et leur application, mais il est sage de vérifier. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour savoir la distance optimale pour votre écart de bougie d'allumage et utiliser une jauge de vérificateur d'écart ou palpeur pour vérifier la distance.
  • Si la distance de l'écart de la bougie est supérieure à ce qu'elle devrait être, mais le bouchon est toujours d'une qualité relativement élevée et est un plug réglable écart, vous pouvez soit essayer de changer l'écart en tapotant doucement le bouchon sur une surface en bois avec la jauge entre l'écartement des électrodes jusqu'à ce que la mesure souhaitée est fixé à la mesure correcte, ou vous pouvez simplement acheter de nouveaux bouchons. Il est généralement recommandé de remplacer les bouchons après chaque 20000 km ou 12,000 miles ou comme indiqué dans votre manuel du propriétaire du véhicule. Les bougies d'allumage ne sont pas trop cher, et ce est une bonne idée de les remplacer à intervalles réguliers pour des problèmes automobile gratuite et une étincelle bon.
  • Si vous allez commencer à changer vos propres fiches, investir dans des outils et l'équipement appropriés, par exemple, un écart bien checker. Ce est fondamentalement un anneau de métal que vous pouvez utiliser pour voir si les électrodes sont suffisamment proches pour tirer correctement. Calibres sont encore plus précises et donnent une plus large gamme d'applications. La même chose vaut pour les pièces: toujours acheter qualité et ou des pièces d'origine, il vaut la peine quelques dollars de plus pour la paix de l'esprit et de la fiabilité.



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    Consultez les fiches existantes pour usure. Il est normal que la bougie d'allumage à paraître un peu sale, même si la prise fonctionne correctement, mais vous devrez changer vos bougies si vous voyez un blanc, l'accumulation calcaire autour des électrodes des bougies, ou si vous voyez des preuves sensation de brûlure ou de parties de l'électrode manquant. Lourd de suie accumulation suggère également que vous devez changer vos bouchons.
  • Si les bouchons sont pliés, noir, ou cassé, vous pouvez avoir un problème mécanique avec votre moteur et devriez consulter un mécanicien qualifié ou votre atelier de réparation de concessionnaire local sans retard indu.
  • Partie 2 de 2: Installation de nouveaux bouchons
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    Obtenez les bouchons de remplacement appropriés. Vous pouvez soit consulter le manuel de votre propriétaire ou le livret au magasin de pièces automobiles qui correspond à votre marque et le modèle et l'année de fabrication particulier. Il ya littéralement des centaines de combinaisons différentes de bouchons et des mesures allumage, des prix allant de moins de deux dollars à 15 dollars, en platine, de l'yttrium et l'iridium, etc. Plugs en métaux précieux sont généralement plus chers et les revêtements résistent à l'usure beaucoup plus de mieux. Si vous n'êtes pas sûr, parlez-en à votre fournisseur de pièces automobiles pour obtenir des conseils ou consultez votre revendeur de voiture département des pièces de rechange pour les fiches locale d'équipement d'origine.
  • Une bonne règle du pouce est d'obtenir les mêmes fiches que vous avez dans la voiture pour le moment. Ne jamais revenir à une prise moins coûteux et ne pense pas trop dur sur la fixation de quelque chose qui fonctionne déjà. Le fabricant installé ces bouchons pour une très bonne raison, de sorte à simplifier le processus et d'obtenir les mêmes lorsque cela est possible, à condition qu'ils soient les bons équipés! Vérifiez que vous manuel ou avec votre revendeur local.
  • Vous pouvez généralement des tarifs Gap ou réglables bougies d'allumage de l'écart fixe, donc ce est à vous si vous souhaitez vérifier vos bouchons régulièrement et faire des ajustements de minutes. Si vous le faites, obtenir bouchons réglables. Surtout, vous devez vous assurer que la mesure de l'écart est une mesure correcte pour votre voiture. Si vous cochez vous-même, vous saurez à coup sûr. Retirez-le de l'emballage et faire une vérification rapide de vérifier la mesure.


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    Envisager le nettoyage autour des filets avant de réinsérer les nouvelles bougies d'allumage. Lorsque vous décidez de changer vos bouchons, ce est aussi une bonne occasion de vérifier les fils de l'usure et de nettoyer autour de la borne de fil. Utilisez une brosse métallique ou de l'air comprimé pour nettoyer autour des connexions de fils et assurez-vous que vous avez une bonne, le port propre. Remplacez les fils si nécessaire.
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    Insérez les nouvelles bougies et serrer avec votre cliquet. Utilisation de la prise de la bougie, retirez chaque bougie du moteur, et remplacer chacun avec une nouvelle bougie d'allumage. Serrer un peu (par exemple, 1 / 8e de tour) après serrage à la main seulement. Ne jamais trop serrer les bouchons que vous pouvez facilement dépouiller le fil sur la tête du moteur et les réparations sont longues et coûteuses. Ne oubliez pas de remplacer les câbles de bougie d'allumage sur les mêmes bouchons elles proviennent, et enlever le ruban de masquage une fois fait.
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    Considérez lubrifier les bouchons avant de les installer. Essayez de mettre une très petite quantité d'anti-grippant sur les filetage du bouchon si vous les installez dans un moteur en aluminium. L'anti-grippage empêche une réaction entre des métaux différents. Vous pouvez également utiliser une petite quantité de composé de silicone diélectrique à l'intérieur de la chaussure bouchon de fil de la bougie pour faire les bouchons plus facile à éliminer dans l'avenir. mettez toujours le bouchon vers l'arrière sur le fil jusqu'à ce que vous trouvez le trou correctement afin de ne pas fausser le filetage de votre nouvelle prise pour éviter d'endommager la tête et les bouchons.
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