Comment changer les roulements de roue arrière

Changement de roulements de roue arrière est un travail qui ne doit pas être effectuée par un mécanicien. Ce est une tâche que ne importe qui avec une certaine expérience et un garage automobile peut accomplir l'accès sur leur propre. Suivez ces étapes pour savoir comment changer les roulements de roue arrière.

Les Étapes

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Jack la voiture de façon à ce que les roues arrière sont sur le sol. Le soutenir sur chandelles et calez les pneus avant.
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Grip les pneus arrière à 6 et 12 heures, et les poussent dans. Se ils ont peu ou pas de résistance, ils seront très probablement besoin de nouveaux paliers.
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Retirez le bac de transmission, plateau de moteur et le couvercle en plastique du triangle de suspension.
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Retirer les roues arrière.
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Assurez-vous que les freins de stationnement sont fixés et que la voiture est dans le parc. Une transmission manuelle devrait être en marche.
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Retirer l'écrou d'axe.
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Prenez les plaquettes de frein hors de l'étrier et de déboulonner l'étrier. Veillez à ne pas forcer la ligne de frein.


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Relâchez le frein de stationnement.
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Desserrez les vis qui montent le rotor et le retirer.
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Soulever le boîtier de suspension de sorte que l'axe est parallèle au sol.
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Centrer un extracteur 2- ou 3-bras sur l'arbre de roue et retirez le moyeu.
  • L'arbre va tirer vers l'intérieur comme vous serrez l'extracteur. Quand il est allé aussi loin qu'il le peut, le moyeu crèveront.
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Retirer la bague de roulement du moyeu. Cela nécessitera une presse hydraulique.
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Retirer le tube d'alimentation de chauffage.
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Déverrouiller l'articulation de CV. Les boulons se trouvent près de la transmission.
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Retirez l'axe.
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Retirez les boulons du boîtier entourant les dispositifs de retenue de la course 2 de palier.
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Montez sur l'arbre fileté de l'outil de démontage des roulements à extraire le roulement.
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Appliquer à haute température de la graisse légèrement pour le nouveau roulement.
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Convertir l'outil de suppression de roulement de roue sur le mode de remplacement et installer le palier.
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Réinstaller les dispositifs de retenue de la course de roulement en remplaçant les boulons dans le boîtier.
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Utilisez le démontage des roulements de roue et un outil de remplacement de réinsérer le moyeu dans le palier, assurant qu'il est bien en place.
  • Veillez à ne pas pousser la bague intérieure du roulement.
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    Réinstaller le rassurant de l'essieu que vous ne appuyez pas sur le moyeu arrière sur le palier.
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    Remettez les boulons qui maintiennent le joint homocinétique à la transmission.
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    Réinstaller le rotor.


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    Réinitialiser le frein de stationnement.
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    Remplacer l'écrou d'axe. Serrer à 339 pieds (103,3 m) -pounds (459,684 mètres Newton, ou 469,837 Mètres Kilogramme la Force).
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    Remplacer l'étrier de frein. Serrer les boulons à 85 pieds (25,9 m) -pounds (115,26 mètres Newton, ou 117,56 Mètres Kilogramme la Force).
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    Remplacer les mâchoires de frein.
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    Rebranchez le tube d'alimentation de chauffage.
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    Remplacer la roue. Serrer les boulons à 96 pieds (29,3 m) -pounds (130,18 Mètres Newton ou 132,77 Mètres Kilogramme la Force).
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    Remettre le couvercle de transmission, la couverture de suspension et le plateau du moteur.
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    Retirer les chandelles et abaisser la voiture.




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