Comment exceller dans les courses de kart

Comment exceller dans les courses de kart

En kart compétences de conduite de course sont le facteur le plus important de pouvoir avoir chronos rapides. Une fois que vous aurez maîtrisé les aptitudes du conducteur kart de course, alors vous pourrez profiter d'avoir un grand kart mis en place. Mais les compétences de conduite doivent venir en premier! Voici les bases afin que vous pouvez construire sur une plate-forme solide. Plus d'articles de pointe peuvent être trouvés dans les wikiHows connexes au bas de la page

Les Étapes

1
Asseyez-vous correctement dans votre kart de course. Sons idiot, mais fait une énorme différence à la façon dont le kart gère. Asseyez-vous dans le siège et résister à la tentation de se pencher en avant vers la roue ou de faire rebondir le kart en sautant dans le siège. Ces deux actions ont un effet négatif sur l'accélération.


2
Tenez correctement la roue. Le plus bas, vous devez tenir le volant est là 9 et 3 se affichent sur un cadran d'horloge. le plus élevé est 10 et 2 sur le cadran d'horloge. Assurez-vous que vos mains sont placés symétriquement sur la roue kart de direction et que vous détenez toujours la roue dans le même lieu pendant la conduite ou vous pouvez introduire une instabilité supplémentaire pour le kart






3
Une fois que vous êtes habitué à la vitesse du kart et êtes habitué à votre chemin stable de assis dans le kart et tenant la roue, vous devez explorer les limites de freinage. Frein très dur et être rapide avec la pédale de telle sorte que les arrières presque serrure. Assurez-vous que vous commencez à relâcher les freins avant de mettre dans un coin
4
Expérience avec des lignes kart de course. Kart pilotes constatent qu'ils se tournent souvent trop tôt pour coins, alors essayez de garder la ligne droite de kart et large pour aussi longtemps que vous osez avant de vous retirer.
5


Allez tout droit aussi souvent que vous le pouvez. Tournage réduit la vitesse du kart. Tournez à plus tard et plus tard jusqu'à ce que vous ne pouvez pas atteindre le sommet, alors vous savez que vous êtes allé trop loin.
  • 6
    Transportez votre vitesse de sortie du coin le début de votre zone de freinage. Ce ne est pas à quelle vitesse vous obtenez dans le coin, mais plutôt à quelle vitesse vous quittez.




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