Comment hotwire une voiture

Comment Hotwire une voiture

Trois méthodes:Hot-Câblage la colonne de directionForer le verrouillage PinsMise sous tension du Dash

Alors que la plupart des nouvelles voitures de modèle ont beaucoup fait pour cacher le câblage et contraire équiper la colonne de direction avec des mesures de sécurité pour prévenir chaud câblage, les anciens modèles jusqu'au milieu des années 90 sont généralement de bons candidats pour hot-câblage. Ce est important de savoir si vous perdez vos clés et que vous devez obtenir votre voiture sur la route. Soyez extrêmement prudent lorsque jouer avec câblage et toujours consulter le manuel du propriétaire pour des instructions spécifiques sur le codage de couleur et fils associé à votre modèle. Si vous voulez savoir comment commencer à chaud câblage la colonne de direction et l'utilisation d'autres méthodes, voir l'étape 1 pour plus d'informations.

Méthode 1 de 3: Hot-Câblage la colonne de direction


2
Percer dans environ la longueur d'une clé. Chaque goupille de verrouillage a deux sections suivies par un ressort, donc percer plus d'une fois, en enlevant la perceuse à chaque fois pour permettre les bits de la serrure à l'intérieur pour se mettre en place.
1
Ouvrir le capot et localiser le fil de la bobine rouge. Les deux modules et des bobines de fils sont situés à l'arrière de presque tous les moteurs V8. Moteurs quatre cylindres ont les a placés sur le côté droit, près du centre du moteur. Six cylindres sont à l'opposé: côté gauche, près du centre du moteur.



2
Sortez vos câbles de saut. Exécuter un câble de saut de la borne positive de la batterie soit le côté positif de la bobine, ou le fil rouge qui mène à la bobine. Cela donnera à l'alimentation du tableau de bord, ce qui est essentiel si vous voulez démarrer le moteur.


3
Localisez le solénoïde du démarreur. Sur les voitures Ford, il est sur la droite; aile côté ainsi, près de la batterie. Sur les voitures GM, il est sur le démarreur sous le volant.
5
Connectez le solénoïde à la borne positive de la batterie. Vous verrez un petit fil en haut du solénoïde et le câble positif de la batterie ci-dessous. Retirez le fil de l'interrupteur d'allumage de la bobine et, en utilisant un tournevis isolé, borne positive de court le solénoïde à la borne où le commutateur d'allumage se connecte.
  • Cela se applique 12 volts directement à partir de la batterie. Cela devrait activer le solénoïde et le démarreur doit tourner la manivelle de la voiture.
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