Comment faire pour installer une pompe à eau sur une grande 1994 de pontiac suis de 2,4 litres

Comment faire pour installer une pompe à eau sur une grande 1994 de Pontiac suis de 2,4 litres

Ce est un guide sur la façon d'installer une pompe à eau sur une Pontiac Grand AM 1994 de 2,3 litres (0,6 US gal).

Les Étapes

1
Égoutter tout le liquide de refroidissement du moteur. Très probablement, votre vieille pompe à eau a échoué et la plupart du réfrigérant a déjà filtré, alors il pourrait ne pas être beaucoup liquide de refroidissement dans la pompe. Assurez-vous de disposer de l'ancien liquide de refroidissement correctement, car il est toxique et peut être mortel pour les animaux sans méfiance.
2
Déposer le collecteur d'échappement, car la pompe à eau est situé juste en dessous. Sur la tubulure existe un couvercle de chaleur avec un capteur d'oxygène. Retirer la fois le couvercle de la chaleur et le capteur d'oxygène. Il existe 10 des boulons qui relient le collecteur d'échappement au moteur. 9 des boulons que vous pouvez atteindre à partir du haut de la voiture qui relie le collecteur au bloc. Enlevez ces 9 boulons. Nous arriverons à la dixième dans un couple plusieurs étapes.
3
Déconnecter le tuyau d'échappement entre le collecteur d'échappement. Vous aurez besoin de faire grimper la voiture pour ce faire. Une fois sous la voiture, vous verrez deux boulons de raccordement du tuyau au collecteur. Ces boulons ont ressorts sur eux (je pense que ce est pour assurer une tension uniforme). Vous aurez besoin de desserrer une couple de tours et puis desserrer l'autre un couple de tours, des allers-retours entre les boulons jusqu'à ce que vous les sortir. A présent, le tuyau doit être libre du collecteur et vous devriez être en mesure de tirer en arrière et vers le bas pour le dégager du collecteur. Il y aura une petite bague entretoise entre le collecteur et le tuyau devrait tomber librement quand vous faites cela alors regarder votre tête.


4
Enlever le dernier boulon. Vous serez en mesure de voir de sous la voiture: Il sera directement sous l'endroit où le tuyau et le collecteur rejoignent.
5
Après avoir enlevé le dernier boulon, le collecteur doit être libre, afin de prendre ce chiot sortir de là. Vous êtes maintenant à la partie la plus facile.
6
Vous devriez être capable de voir le corps de la pompe de l'eau, il est situé sur le côté gauche du moteur à l'arrière. Le couvercle aura deux boulons qui vont dans le bloc du moteur, deux de descendre à la où le thermostat est monté, et 5 aller là où la pompe à eau est monté. Ce sont tous les boulons de 10mm. Il suffit de desserrer, et le boîtier vienne libre le boîtier comporte également un tuyau sortant de l'avant de celui-ci qui se étend en dessous du collecteur d'échappement de l'autre côté du moteur. Débrancher le tuyau et de prendre tout le logement sur.
7
Maintenant, vous devriez voir la pompe à eau. Il aura quatre boulons qui la relient au moteur. Prenez-les et il devrait glisser à droite de là.
8
Si la pompe à eau ne glisse pas avec facilité, vous devez prendre la tension hors de la chaîne de distribution qui entraîne la pompe à eau. Pour cela, vous devez prendre en charge le moteur soit par le dessus avec un ascenseur de moteur ou d'en bas avec un cric et bloc de bois. Une fois que le moteur est supporté, il est temps d'enlever les supports de moteur.



9
Vous devez d'abord retirer le réservoir de liquide de refroidissement secondaire. Il est situé sur le côté gauche du moteur. Il est soutenu par des fentes de verrouillage et un boulon. Prenez le boulon sur et faites glisser le réservoir sur les fentes. Débrancher les deux tuyaux de retour sur le réservoir et le déplacer de la route.
10
Maintenant, vous devriez être en mesure de voir monter le premier moteur. AVEC LE MOTEUR pris en charge, commencer de retirer les boulons. Une fois que vous avez les enlever, de les enregistrer et aller au magasin pour obtenir de nouveaux. Vous devez obtenir de nouveaux boulons de supports de moteur une fois qu'ils sont retirés parce qu'ils se étendent et perdent leur force.
11
Ensuite, vous débranchez le liquide de frein rappel tuyau du moteur et enlevez les deux autres montures.
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La voiture doit toujours être soulevé à partir de quand vous avez retiré le collecteur d'échappement. abaissez doucement la voiture avec le moteur soutenu pour élever le moteur.
13


Lancer de retirer les boulons du couvercle de la chaîne de distribution. (Vous voudrez peut-être pour vidanger l'huile sur le moteur avant de le faire, car il sera probablement épuisée.) Une fois le couvercle est éteint, vous devriez être capable de voir les tendeurs. Enlevez ces pour libérer la chaîne de la roue dentée de la pompe à eau. Une fois cela fait, il devrait glisser à droite sur.
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Nettoyez le vieux joint et le couvercle de la pompe à eau. Prenez votre temps et vous assurer d'obtenir les nettoyer.
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Appliquer le scellant sur le joint et ensuite mettre les joints sur. Aussi, alors que vous avez tout à part, envisager de remplacer le thermostat.
16
Commencer à mettre tout ensemble. Appliquer de la graisse de boulon sur tous les boulons avant de les réinsérer, donc en cas de rupture de la pompe à eau à nouveau, vous ne aurez pas à lutter w / boulons saisi.
  • 17
    Avant de mettre le collecteur de retour sur, mettre de l'eau dans le radiateur pour se assurer que vous ne avez pas toutes les fuites. Si tout vérifie bien, puis mettez le reste de ce retour ensemble. Si cela ressemble à trop de travail, ne hésitez pas à visiter votre mécanicien.
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