Comment lire un pneu

Savoir lire un pneu peut vous donner des informations importantes sur le type de pneu sur votre voiture, RV, remorque, ou une moto. Cela peut être utile lors de l'achat de remplacement pour votre véhicule, compte tenu des mises à niveau des pneus, ou de changer de pneus saisonniers si vous habitez où l'hiver peut être un problème. En sachant comment interpréter les chiffres et de lettres sur un pneu de voiture, vous pouvez connaître la cote de vitesse, résistance à la température, les indices de charge, ainsi que la largeur et la jante du diamètre du pneu.

Les Étapes

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Lire le fabricant et le nom du pneu. Ceux-ci sont imprimés en grosses lettres vers l'extérieur du pneumatique. Ils disent que le nom de marque de l'entreprise, comme Hankook ou Michelin, ou Goodyear.
  • Le nom de pneumatique peut être seulement lettres ou une combinaison de chiffres et de lettres, comme Eagle F1 GS-D3 de Goodyear, le Hankook Ventus R-S2 Z212, ou Kumho Ecsta MX.
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Regardez la description du service. La description de service, même se il ne apparaît pas sur chaque pneu, est généralement juste après le nom du fabricant. Il est soit dans une "P", "LT", "ST" ou "T."
  • "P" signifie voiture de tourisme.
  • "LT" est synonyme de camion léger.
  • "ST" signifie remorque spéciale.
  • "T" signifie temporaire, et est supporté par les pneus de rechange.
  • "BP" signifie passagers cosmétiquement imperfections.
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Trouver la largeur et l'aspect ratio. Ce est une série de nombres juste après la description de service. La série de chiffres et de lettres aura une barre oblique les divisant et en avoir la forme générale de www / aaCrr.
  • La première série de trois chiffres que vous dit la largeur de la bande de roulement du pneu en millimètres. Largeur bande de roulement peut varier de 155 à 315.
  • Les deux chiffres après la barre oblique indiquent le rapport d'aspect du bandage pneumatique. Ce est le pourcentage de bande de roulement de largeur qui est égale à la hauteur de la paroi latérale. La moyenne varie de 55 à 75 pour cent dans la plupart des véhicules de tourisme.
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    Connaître la structure interne du pneu. Très probablement un «R», cette marque vient généralement juste après le rapport d'aspect. "R" signifie la construction radiale, une norme pour les voitures particulières de l'industrie. Certains camions peuvent avoir un "B" à la place, ce qui signifie à carcasse diagonale, mais qui a largement été abandonné en raison de problèmes de mauvaises manipulations.
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    Connaître le diamètre de la jante. Habituellement immédiatement après la construction interne, ce est la taille de la jante pour laquelle le lien a été équipé. Ainsi, par exemple, si vous avez 22 pouces (55,9 cm) jantes, vous aurez un pneumatique dont le diamètre de jante est également 22 pouces (55,9 cm).
  • Les lettres dans la position de SC ou C signifient l'indice de vitesse du pneu (avant 1991) ou la construction du pneu. Un "R" signifie que le pneu est de construction radiale. Se il ya une «HR», ce est un pneu radial haute vitesse.
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    Trouver l'indice de charge du pneu. Ce nombre est extrêmement important, car l'indice de charge est la charge relative de la taille des pneus capacités de transport. Plus le numéro d'index de la charge, la plus grande capacité de transport de charge.
  • L'indice ne est pas un numéro du disque; ce est juste un symbole de toutes sortes. Pour en savoir combien de livres peut supporter un pneumatique, consulter une capacité de charge-transport Par tableau des pneus.
  • Pour savoir combien toute votre voiture peut transporter sans mettre une pression excessive sur vos pneus, multiplier le nombre vous avez trouvé dans la capacité de charge-transport Par tableau des pneus par quatre. Vous disposez de quatre pneus, après tout.
  • Ne jamais remplacer vos pneus avec ceux qui ont un indice de charge inférieur à celui des pneus d'origine. Vous voulez toujours avoir des pneus avec le même, ou plus haut indice de charge. Donc, si vous aviez des pneus avec un indice de 92 de charge pour commencer, vous voulez des pneus avec au moins un indice de 92 ou plus.
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    Trouver indice de vitesse du pneu. L'indice de vitesse indique que le pneu peut supporter une charge déterminés jusqu'à une certaine vitesse. Les indices de vitesse les plus courants sont S, T, U, H, V, Z, W, Y et (Y).
  • S signifie un pneu peut voyager 112 mph (180 km / h) pendant des périodes prolongées
  • T, un pneumatique peut voyager 118 mph (190 km / h) pendant des périodes prolongées
  • U signifie un pneu peut voyager 124 mph (200 km / h) pendant des périodes prolongées
  • H signifie un pneu peut voyager 130 mph (210 km / h) pendant des périodes prolongées
  • V, un pneumatique peut voyager 149 mph (240 km / h) pendant des périodes prolongées
  • Z signifie un pneu peut voyager plus de 149 mph (240 kmh) pendant des périodes prolongées.
  • W signifie un pneu peut voyager 168 mph (270 kmh) pendant des périodes prolongées.
  • Y signifie un pneu peut voyager 186 mph (299 kmh) pendant des périodes prolongées.
  • (Y), un pneumatique peut parcourir plus de 186 mph (299 kmh) pendant des périodes prolongées.
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    Trouver la notation température-résistance. Cela signifie la résistance du pneu à la chaleur générée à haute vitesse sur la partie à l'intérieur du pneu. Cela peut être une note A, B, C ou A étant la plus grande résistance et C étant le plus bas.
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    Identifier le ministère de code de transport en trouvant les numéros qui suivent le sigle DOT.
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    Trouver les numéros froids d'inflation près du bord intérieur des pneus. Cela vous indique la pression du pneu doit être au pour optimiser les performances des pneus.




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