Comment réparer votre véhicule (bases)

Ne pas payer des prix élevés pour la réparation automobile, apprendre les secrets de la base dès maintenant. Réparer votre avec vos propres mains!

Les Étapes

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Vérifiez moteur de moteur ou d'un service allumer bientôt sur? Avant de dépenser beaucoup d'argent, essayez ceci --- retirez votre chapeau de gaz et resserrez, un joint lâche ou mauvais sur le chapeau de gaz peut définir un code d'évaporateur dans votre voitures ECM ou ECU provoquant un moteur de chèque ou moteur de service dès la lumière à venir sur.


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Vous pouvez également réinitialiser votre ECM / ECU après l'installation de pièces de performance pour elle aussi apprendre les nouvelles pièces sinon ils ne fonctionneront pas 100%
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Engine Control Unit, ou ECU. En fait, avec l'introduction d'OBD-II le nom a été officiellement changé en ECM (Engine Control Module). Mais tout le monde sait encore que l'ECU afin gardons simplement en l'appelant que si nous comprenons tous ce que nous parlons.
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Les ECU d'aujourd'hui sont des puces informatiques très sophistiqués qui surveillent toutes les données enregistrées par les différents capteurs dans le moteur. Non seulement surveillent-ils le moteur, ils peuvent aussi faire des changements fondés sur les données qui a été enregistrée à maintenir le moteur à une efficacité maximale ce est possible. Lorsqu'une modification est effectuée sur une de nos voitures, le programme que l'ECU courait finit par entrer en conflit avec ce qui se passe actuellement dans le moteur. Cela peut causer des problèmes, surtout au ralenti lorsque le moteur se bloque dans les dangereusement bas régime ou cale au juste. Ainsi, au lieu d'attendre l'ECU de se adapter, vous pourriez avoir besoin de réinitialiser manuellement.



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NOTE: Je ne dis pas que ce est le seul moyen de réinitialiser l'ECU. Je comprends qu'il ya beaucoup d'autres façons, mais je ai trouvé cette façon d'être plus simple et, surtout, le plus sûr. consultez votre manuel pour les emplacements des fusibles appropriés. Si vous avez encore votre stock radio, vous aurez besoin du code de sécurité qui vous est donné par votre revendeur ou (je espère) par la personne qui vous a vendu la voiture.
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Assurez-vous que la voiture a déjà été réchauffé jusqu'à température normale de fonctionnement et est éteint. Ouvrez le capot et de trouver la boîte à fusibles. Il sera sur le côté du passager à côté de la batterie comme vous pouvez le voir sur la première photo. Retirez le couvercle et retirez les deux fusibles comme illustré dans la deuxième image.
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Laissez les fusibles pendant quelques minutes pour permettre à tous les anciennes données à être anéantis. Branchez les fusibles avant. Il n'a pas d'importance si vous branchez-les à l'envers ou tout ce qu'ils ne ont pas de polarité alors assurez-vous simplement de brancher le droit fusible dans le bon endroit et vous êtes tout bon. Assurez-vous de remplacer le couvercle de la boîte à fusibles ainsi.


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Démarrez la voiture et laisser tourner au ralenti pendant environ 10 minutes. Ne frappez pas la pédale de gaz pendant ce temps. Ce temps permet à vos écus pour faire de nouvelles données sur la base de la quantité d'air qu'il voit venir dans. Utilisez ce temps pour réinitialiser vos stations de radio et de l'horloge. Après 10 minutes sont écoulées, tourner la voiture éteint.
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    Ça y est, vous avez terminé. Une fois que vous démarrez la voiture à nouveau, l'ECU doit être conscient des modifications au moteur. Amusez vous bien!
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