Comment faire pour remplacer une ampoule de phare sur 2005 prius

Le livre qui est venu avec la voiture ne parvient pas à expliquer correctement comment remplacer l'ampoule du phare. Ces instructions se réfèrent à côté de la lumière du conducteur.

Les Étapes

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2006 Prius ampoule coûte environ 11 $ au magasin automatique de la chaîne de pièces. Le temps pris pour remplacer côté conducteur: 25 minutes sur la première tentative.
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ASTUCE: Epargnez-vous un peu de douleur, remplacez les deux ampoules ou vous serez en train de changer l'autre dans quelques semaines.
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Coupez vos ongles. Trouver un miroir sur un bâton et une lampe de poche. Il permet, si la voiture ne est pas au soleil pour réduire les ombres profondes. Presque tout ce que vous allez travailler avec est noir.
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Ouvrir le capot de la voiture.
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Pour l'ampoule côté conducteur, retirez le couvercle de la boîte à fusibles en appuyant d'abord sur la face avant (appuyez vers l'arrière et soulevez), pas besoin de singe au large d'un côté à la fois en appuyant sur tout ce qui ressemble à un verrou (ce est une bonne façon briser les pattes). Il va se relâcher et se détacher. Utilisez le couvercle pour maintenir les outils. Il ne est pas nécessaire de retirer le couvercle anti-poussière avant tenue avec phillips attaches.


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Pour l'ampoule du côté du passager, enlever le couvercle en plastique (cache-poussière à l'avant) sous le capot de votre Prius. Cela peut être fait avec un tournevis cruciforme (quart de tour vers la gauche pour faire apparaître lâche, puis poussez derrière / tirer vers le haut les clips réutilisables). Si vous retirez le couvercle de la boîte à fusibles d'abord, vous pouvez utiliser le couvercle de la boîte à fusibles de tenir les vis.
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Si la mauvaise ampoule est du côté passager: retirer petite gaine d'air phare de blocage. Cela nécessitera un petit type tournevis pour faire levier hors réutilisable en plastique rivet.
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Retirer le couvercle étanche à l'eau en tournant ~ 30 degrés. Vous pourriez avoir besoin d'un tournevis à lame plate à long manche pour le desserrer d'abord (voir vidéo ci-dessous). Poussez couverture arrière de l'assemblage de phare pour accéder à l'ampoule / faisceau de câblage.
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Retirez la connexion électrique à l'ampoule en se tenant debout à côté de l'aile du conducteur, face à l'avant avec votre hanche droite sur le côté de l'aile. Mettre la main dans la voiture avec le dos de votre main vers l'avant de sorte que le blanc prise amovible en plastique carré pour la lampe passe entre votre index et le majeur. Remuez la prise hors tension. Ne lâchez pas jusqu'à ce que vous regardez la configuration / position des trous de la douille et les noter pour reconnecter.
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Sur la marque plastique dur détenteur de la position de la place soulevé bosse sur la chaussure (utiliser un morceau de ruban adhésif). Pour supprimer caoutchouc côté intempéries la botte du pilote qui est équipé d'avancées de trottoir pour faciliter position de retrait à l'avant de la voiture, placer l'arbre d'un tournevis sur le côté de la bosse et le pousser vers le côté ailes du pilote à tourner la chaussure environ 1 / 16ème de tour (dans le sens horaire vu de face de la voiture en regardant en arrière vers le moteur). Si le démarrage ne se tortiller pas hors de la piste en plastique dur / logement, pousser à tourner la chaussure un peu plus.
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Lorsque la chaussure est lâche de la jante faites glisser votre main à plat sous lui (palme à l'avant de la voiture) et remuez le tout la fin de la fiche de la lampe. CONSEIL: Ce est la partie la plus difficile que l'ajustement autour de l'ampoule est serré pour garder hors de l'eau. Alors appuyer sur la poire en avant quand vous tirez botte en caoutchouc arrière (sinon vous risquez d'endommager ressort métallique et doivent se rendre au concessionnaire) Retirer le couvercle et lire pour voir ce est le top. Sentez-vous les quatre bosses carrés autour du trou.
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Pour prendre l'ancienne ampoule utiliser le miroir pour inspecter la douille de libération sous caution de fil. Cherchez un crochet qui saisit le fil et maintient le fil sous tension. Décrocher le fil et balancer loin. . pratique le brancher à nouveau (TIP:. Côté entraînement et côté passager sont différents décroche le bas côté conducteur sur côté passager) (Remarque: 2003-2004 Prius avait exactement la même position du crochet décroche deux côtés vers le bas.)
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Examiner l'avant du projecteur et de noter le côté plat du trou qui correspond à la base de métal à plat sur l'ampoule.
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Il peut être utile à ce stade de mettre en pratique l'ancienne ampoule et fixer le fil retenue balles / printemps / fils.
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Remplacez la nouvelle ampoule sans toucher la partie en verre de celui-ci, ni se salir (pensez gants en caoutchouc) CONSEIL: Vous pouvez regarder à travers la lentille frontale pour voir l'alignement de l'ampoule. Cela permettra d'assurer l'ampoule est aligné avant de re-brancher le dispositif de retenue.
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Accrocher le ressort de retenue en place. Cela peut être difficile, surtout sur le côté passager, où le corps des blocs de voiture votre point de vue. ASTUCE: Cela peut être fait avec une seule main, en tenant ampoule avant et le swing de retenue derrière l'ampoule. Ensuite, il suffit accrocher ressort métallique sur le crochet.
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Notez le "TOP" de la chaussure, et faites glisser le petit trou sur l'ampoule en appuyant sur chacun des quatre rectangles imprimés sur la chaussure. Ceci est très difficile à faire. Un miroir placé en avant de la chaussure est d'une grande aide à obtenir le démarrage de retour sur. Demandez à votre aide pour tenir le miroir. ASTUCE: Cela peut se faire sans un miroir en poussant petit trou autour arrière de l'ampoule. Mais soyez sûr quatre onglets extérieurs sont alignés (l'un des quatre est plus grand que les trois autres)
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Re-tourner le démarrage de retour sur aiguilles d'une montre (vu de moteur vers l'avant) en place en appuyant de nouveau sur la piste et l'utilisation de l'arbre du tournevis pour faire tourner la botte à sa position serrée à la marque. Rebranchez la connexion électrique après redistribution de la graisse dans la douille.
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ASTUCE: feux d'essai que vous remplacer chaque ampoule et avant tout remettre en place
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Remplacer couvercle de la boîte à fusibles.
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Remplacer petit conduit d'air du côté passager
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Remettre le couvercle en plastique du moteur.
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Essuyez votre main et vous tape dans le dos que vous fermez le capot. L'ensemble du processus prend environ 1,5 heures parce que vous ne pouvez pas voir tout ce que vous faites et je me demande si vous le faites correctement.
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    Allez chercher une bière froide que vous réalisez que vous venez d'enregistrer un calmar charge d'argent! Les estimations à partir de 100 $ à 600 $. A 61 ans femme avec peu d'expérience et les doigts raides juste fait cela sur le côté du conducteur en moins de 30 minutes - deux bières pour moi!
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