Comment déclencher feux verts

Si vous ou quelqu'un que vous connaissez est propriétaire d'un moto, une scooter, une vélo, ou même une petite voiture, vous avez probablement remarqué que ce est facile de rester coincé aux feux de circulation. Une bonne compréhension des raisons pour lesquelles il arrive peut révéler quelques méthodes qui les aideront à transformer toute la lumière rouge au vert. Cela permettra d'économiser du temps, gaz et la frustration de ne pas avoir en vous vous attendez ce qui semble être une éternité à un feu rouge qui n'a pas de trafic en cours.

Les Étapes

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Comprendre comment les feux de circulation "demande-actionné" travail. Ce sont des feux de circulation qui ne se allume en vert quand un véhicule est détectée, généralement pour permettre au véhicule de traverser une rue ou de faire un virage à gauche. Aux feux de circulation problématiques, cherchez une boucle de fil enfoui dans la chaussée de la route près de la ligne d'arrêt. Ce est ce qu'on appelle un «détecteur de trafic à boucle inductive» qui fonctionne un peu comme un détecteur de métal, sentant tout métal conducteur (aluminium, acier, fer, etc.). Parfois, ces capteurs sont mal conçus ou adaptés, de sorte qu'ils ne ramassent pas sur la présence d'un véhicule plus petit. Ces capteurs ne détectent pas le poids d'un véhicule, mais détectent combien il perturbe un champ électromagnétique. Une fois déclenché, le signal va commencer le processus de commutation de lumière en utilisant des règles pré-programmés (moins de 30 secondes, généralement moins). "Bigger" ou les véhicules plus visibles ne causent pas la lumière pour mettre plus rapidement - votre véhicule soit voyages l'interrupteur pour commencer le processus ou non. Il existe des moyens pour vous rendre plus sensible pour empêcher attendre indéfiniment.


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Observer la forme de la boucle inductive et positionner votre vélo, scooter ou moto en conséquence. Si vous continuez à frapper un feu de circulation problématique sur une base quotidienne, prendre le temps d'examiner la zone où vous êtes coincé. Surveiller les coupures de scie, des lignes à la projection de la chaussée où la boucle a été inséré. Il existe trois formes communément vus, et la façon dont vous positionner un véhicule à deux roues sur eux peut affecter ou non se détecté. Si vous ne pouvez pas voir le contour de la boucle (comme si la route a été refaite) essayer les deux techniques et de voir qui on travaille.
  • Boucle dipôle - Mettez les deux roues directement sur l'un des traits de scie à la droite ou la gauche. Si vous n'êtes toujours pas détecté, penchez-vous légèrement vers le centre.
  • Quadripôle boucle - Placer les deux roues sur le centre de scie, qui a deux fils et est plus sensible. Si le feu ne change pas, penchez-vous légèrement vers l'une des lignes extérieures de chaque côté.
  • Quadripôle Diagonal - Conçu pour détecter plus facilement les véhicules à deux roues. Si un véhicule à deux roues ne est pas détecté, la sensibilité de la boucle pourrait être trop faible en général.
  • Vous trouverez également des boucles rondes coupées dans la chaussée. "Wrap" bicyclette autant que possible autour du périmètre de la boucle, en plaçant les deux roues sur la coupe. Essayez de placer le plus gros morceau de votre vélo sur le dessus de l'endroit où la boucle croise w / une autre coupe qui conduit à une boucle adjacente, ou sur le côté de la route de la boîte noire qui abrite le cerveau qui régule les lumières métallique: ce est généralement là où le champ le plus fort est généré.
  • De nombreuses municipalités ajoutent marques sur le terrain pour montrer où placer la roue avant de votre véhicule à deux roues afin de le localiser à l'endroit le plus efficace pour déclencher le feu vert. Ces marques, quand elles existent, sont particulièrement utiles lorsque la rue a été repavée et les coupes dans le bitume ne sont plus visibles. Cherchez un petit "T", ou un petit "X" à la peinture blanche, généralement dans la bonne; trace de roue de la voie, à droite à l'intersection (éventuellement, avant toute passage pour piétons.)


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    Attacher aimants néodyme au véhicule. Bien qu'il existe un important débat quant à savoir si un aimant peut modifier le champ électromagnétique d'une manière qui déclenche le capteur, étant donné que les capteurs utilisent des fréquences de signal à plusieurs milliers de Hertz, et non pas à courant continu. Vous pouvez décider de donner un coup de feu. Vous pouvez acheter un aimant commercial ou faire votre propre.
    • Si vous faites votre propre déclencheur magnétique, être très prudent lors de leur manipulation car ils sont très forts. Porter des lunettes de protection lors de leur manipulation, car ils sont très fragiles, et se ils se entrechoquent ou contre toute autre surface, un morceau de l'aimant peut facilement entrer dans votre oeil. Protéger l'aimant avant de l'exposer aux éléments (par exemple, le mettre dans un chromé porte-pilule avec un anneau en caoutchouc). Ne jamais mettre ces aimants à proximité de ne importe qui avec un stimulateur cardiaque (le champ magnétique fort peut interférer avec son fonctionnement), les enfants (qui peuvent obtenir leurs doigts pincés entre deux aimants, d'ingérer une, ou obtenir un éclat dans leurs yeux), les disquettes, le crédit cartes, ID magnétique cartes, cassettes, bandes vidéo, téléviseurs, magnétoscopes, écrans d'ordinateur, ou d'autres appareils électroniques.
    • Attacher le cas de l'aimant à la partie inférieure du véhicule en pâte époxy ou des vis. Lorsque vous le placez sur une voiture dépendra de ce type de boucle vous avez tendance à venir à travers. Si vous voulez couvrir toutes les bases, place des aimants le long du centre et puis les côtés (en ligne avec les roues). Si vous avez utilisé la pâte époxy, laisser sécher et vérifier que l'aimant est sécurisé régulièrement - vous ne voulez pas cet aimant se envoler de votre voiture à 70 mph (110 km / h) sur l'autoroute.
    • Si vous montez un véhicule à deux roues, vous pouvez joindre l'aimant à votre chaussure avec de la pâte époxy de sorte que lorsque vous tirez jusqu'à une intersection, vous êtes en mesure de repérer le fil et mettre votre chaussure droite au-dessus de l'aimant.




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