Comment construire un saut pour un vélo de saleté
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Vous voulez construire un dirt jump génial pour votre dirtbike? Il est vraiment facile faire par vous-même! Voici quelques étapes pour faire une en toute sécurité et en faisant une que les roches totalement!
Les Étapes
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Décidez combien vous voulez dépenser pour elle. Le coût de l'argent et le temps peut être assez cher si vous voulez faire une grande, rampe de haute qualité.
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Décidez quelle taille vous voulez. Vous pouvez voir des sauts existante en ligne ou en personne pour avoir une idée de la taille désirée.
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Décider sur les matériaux. Se il est dans un domaine ou un autre lieu hors-the-way, un chemin de terre-rampe plaine pourrait être votre meilleur pari.
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Trouver un bon endroit ouvert. Pour les petits, des rampes mobiles, une rue à faible trafic ou si vous avez un beau gros lot de réparation entrée / de voiture. Rien ne est pire que de construire un grand saut et de revenir la semaine prochaine et il est détruit par un propriétaire en colère, ou les flics!
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Obtenez les bons matériaux et les outils pour la rampe. (Ci-dessous).
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Décidez quel type de saut, vous voulez faire:
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Décidez comment grand saut «fossé» sera, si vous le souhaitez.
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Commencez à creuser un trou pour votre saut, ou si il ya beaucoup de roches juste prendre les couches supérieures, ou utilisez une brouette pour transporter des saletés d'ailleurs.
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Pile terre où vous voulez le saut. Gardez à l'esprit l'atterrissage n'a pas à être aussi grand que le saut. Pour un haut tas de table toutes les saletés en un seul endroit, puis le façonner pour former un sommet.
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Façonner les tas de terre dans les sauts. Prenez votre pelle et à façonner la rampe de saut dans une sorte de courbe concave, cela vous donne plus d'air et vous obtenez élevé, ce qui équivaut à plus de distance. Prenez votre temps de sorte qu'il semble bon et fonctionne correctement, veillez à ne pas le faire si raide vous retournez quand vous frappez. Vous voulez que le saut et captures d'être assez large si vous avez une meilleure chance de frapper bien.
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La rampe de capture peut être soit légèrement concave ou être plat. Pensez à l'atterrissage et le façonner en conséquence.
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Prenez quelques courses à et ajuster la rampe. Si votre pneu avant est trop rapide, puis prendre une partie de la courbe en ajoutant la saleté au milieu ou sur le dessus, si vous êtes plus de la prise de vue de l'atterrissage, vous pouvez déplacer la rampe de capture.
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Prenez un peu de l'air doux!