Comment à saigner les freins de votre moto

Comment à saigner votre moto's brakes

Habituellement lorsque vous travaillez sur un véhicule, il est préférable de suivre le manuel; Toutefois, les informations reçues sur les freins des saignements en utilisant un tube de plastique et le pompage du fluide dans un bocal peut ne pas fonctionner comme ils suggèrent. Vous pouvez lire sur cette méthode sur le wiki ainsi, mais voici une autre façon de saigner vos freins d'air.

Les Étapes

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Ce ne est pas la méthode classique, mais il ne fonctionne pour ceux qui ont trouvé que d'essayer de forcer l'air sur une ligne de frein quand il veut juste se écouler jusqu'à est pratiquement impossible!
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Desserrer les boulons qui fixent l'unité de l'étrier sur les fourches.


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Diapositive Ensemble formant étrier opposé de la roue.
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Retirer les plaquettes de frein et goupilles de retenue etc.
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Pomper le levier du guidon lentement jusqu'à ce que le piston a été poussé assez loin de l'unité (de quelques centimètres max.)






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Slot A G-Clamp sur l'unité d'étrier et positionner l'extrémité de la vis sur le piston.
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Visser jusqu'à la fin de la vis entre en contact avec la base du piston.
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Retirer le couvercle du réservoir sur le guidon.


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Continuer vissage G-Clamp et regarder les petites bulles d'air remontant à la partie supérieure du réservoir.
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Quand il n'y a plus de bulles d'air et le piston est de retour là où il a commencé votre travail est fait.
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    Replacer le couvercle du réservoir; glisser plaquettes de frein arrière en place et remplacer goupilles de retenue; unité de étrier sécurisé en arrière sur la fourche.
    • Aucun liquide ne salissant, pas de pompage désespérée du levier, pas de soucis, aussi longtemps que vous êtes à l'aise avec une clé et de savoir quand arrêter le pompage du piston de l'unité de l'étrier.




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