Comment vérifier le niveau d'huile dans la voiture

Trois parties:Trouver la JaugeContrôle de l'huileAjout d'huile

Vérification des niveaux d'huile dans votre voiture est indispensable au maintien de la vie du véhicule. Ce est l'un des bits les plus simples de l'entretien régulier, vous pouvez effectuer dans votre véhicule, importantes en particulier avant les longs voyages qui impliquent un usage intensif du moteur. Vous pouvez apprendre à repérer les bonnes jauges dans votre compartiment moteur, diagnostiquer des problèmes avec l'huile dans votre voiture, et répondre à ces préoccupations si nécessaire.

Partie 1 de 3: Trouver la Jauge
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Vérifiez le froid de l'huile. Mobil One et d'autres fabricants d'huile recommandent niveaux d'huile moteur vérifier avant de conduire votre véhicule, lorsque l'huile est encore froid. Vous voulez l'huile pour être dans le carter d'huile, pas dans le moteur comme il sera pendant que vous conduisez. Immédiatement après la conduite, le niveau d'huile apparaît inférieure, ce qui rend plus facile de déborder l'huile. Si vous souhaitez vérifier l'huile et avez été conduite, attendez cinq ou dix minutes pour laisser se installer dans le carter d'huile avant de l'archiver.
  • Par temps très froid, il peut être approprié de conduire la voiture autour d'un peu d'abord pour obtenir l'huile desserré et moins visqueux avant de l'archiver. Laisser tourner le moteur pendant quelques minutes, puis laissez-le refroidir pendant cinq avant de le vérifier.
  • Beaucoup de gens ne se entendent pas quant à savoir si ou non l'huile doit être vérifié chaud ou froid. Certains fabricants recommandent de vérifier huile à moteur chaude, et ce est parfaitement bien de le faire aussi longtemps que vous êtes à la recherche à la ligne droite. Il y aura semblent être de l'huile «moins» sur la jauge lorsque l'huile est froide, qui sera mince comme le véhicule roule à la température normale de fonctionnement.
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Garez la voiture sur une surface plane et stable. Pour obtenir une lecture précise, vous aurez également besoin de se assurer que l'huile ne est pas sloshed d'un côté de la casserole, qui peut vous donner une lecture légèrement inexacte. Essayez de trouver une surface relativement plane sur laquelle se garer et vérifier l'huile.
  • Un moteur face à la pente sera probablement donner un tort trop rempli lecture de niveau d'huile et vice-versa pour une voiture en montée
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Ouvrez le capot. Habituellement, il y aura un verrou quelque part au pied de la porte du côté du conducteur qui ressemble à l'avant de l'ouverture de votre voiture jusqu'à. Vous tirer ou pousser ce verrou, selon la marque et le modèle du véhicule. Ensuite, vous aurez besoin de sortir de la voiture et regardez sous l'avant de la hotte pour un verrou, généralement au centre mais parfois légèrement décentré. Tirez cela et soulevez le capot pour examiner le moteur.
  • Sur certaines voitures, la hotte rester, tandis que sur d'autres, il faudra une tige prop, qui est habituellement plié sur le devant ou sur le côté du compartiment moteur. Ascenseur ce soutien en place (il y aura une ouverture sur le capot pour l'insérer) et de laisser aller de la hotte.
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    Localisez la jauge. Sur la plupart des voitures, la jauge d'huile aura un rouge, orange, ou le chapeau jaune. Ce est dans une forme circulaire ou rectangulaire, et doit être dirigée directement à partir du bloc-moteur, d'un côté ou de l'autre. jauges d'huile sont généralement situées du côté de l'habitacle ou près de l'avant et sont généralement insérés dans un guidage de la jauge de la taille d'un crayon.
  • Sur la plupart des voitures, il devrait aussi être un symbole qui ressemble à une lampe à huile à l'ancienne (le type qui a un génie en elle) pour délimiter la jauge appropriée. Lorsque vous avez trouvé la jauge, vous êtes prêt à l'enlever et vérifier l'huile.
  • La plupart des véhicules à transmission automatique auront deux bandelettes sous le capot, l'une pour l'huile et l'autre pour le liquide de transmission. bandelettes de transmission se trouvent généralement à l'arrière de la baie moteur ou vers le côté du conducteur, et la jauge seront généralement être insérées dans un tube légèrement plus grand. Ce fluide de transmission est généralement rose ou rouge. Ne jamais confondre les deux, ou mettre de l'huile dans la transmission, qui peut vous coûter beaucoup d'argent.
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    Obtenez des serviettes en papier ou un vieux chiffon. Lorsque vous vérifiez votre huile, il est important que vous avez un couple de serviettes en papier ou tout autre tissu que vous pouvez utiliser pour essuyer et vérifier la cohérence de l'huile. Les serviettes de papier travaillent généralement mieux, car il vous donne un joli contraste de toile de fond blanche pour examiner la couleur. Aussi une excellente façon de garder vos mains propres.

    Partie 2 de 3: Contrôle de l'huile
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    Retirer la jauge. La plupart des bandelettes sont sur un pied de long, et vous aurez besoin de vérifier la pointe pour obtenir la lecture que vous cherchez. Tirez doucement sur la jauge, tenant une serviette de papier autour du port que vous tirez, pour essuyer le pétrole au large et l'empêcher de basculer vers le haut.
  • Vous ne devriez pas avoir à tirer très fort, ou tordre sur la plupart des jauges d'huile, mais vous pourriez avoir à un peu pour le faire venir gratuitement. Une fois que vous avez le capuchon, il devrait se retirer sans assez facilement. Ne le forcez pas.






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    Examiner la couleur et la qualité de l'huile. La couleur et la consistance de l'huile moteur est indicatif de l'âge, et peut-être d'autres questions d'efficacité du moteur que vous pourriez avoir besoin pour répondre. Dès que vous retirez la jauge, vous pouvez obtenir un bon sens de la qualité de l'huile dans votre moteur. huile de moteur qui est en bon état devrait ressembler légèrement jaune-verdâtre sur le chiffon, et ne doit pas être super-foncé. Essuyez le pétrole au large de la fin de la jauge et l'examiner sur le chiffon.
    • Oil va changer de couleur de particules d'or ou de couleur marron et noirs comme plus ambre et plus obtient dans l'huile du moteur. limaille et particules vont lentement raclent les cylindres de votre moteur au fil du temps, ce est pourquoi l'huile doit être changé tous les 3000 miles (4800 km) ou à peu près (consultez le manuel du propriétaire pour l'intervalle correcte de service d'huile).
    • Regardez la couleur, en particulier. Ça ressemble saumâtre, ou croquant? Does it look noir ou foncé? Si oui, ce est probablement un signe que vos besoins en pétrole changé. Prendre la voiture à le faire réparer, ou changer l'huile vous.
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    Séchez la jauge et plonger une fois de plus dans le trou. La première fois que vous tirez la jauge, vous ne pouvez pas apprendre beaucoup sur la quantité de pétrole, depuis la jauge aura huile collé dessus à différents points. Une fois que vous sortez la jauge et d'examiner la couleur, essuyer la fin et le réinsérer dans le trou, puis le tirer en arrière immédiatement pour obtenir une bonne lecture sur le montant.
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    Vérifiez la quantité d'huile. Il devrait y avoir deux petits points sur la fin de la plupart des bandelettes, et une correspond à la ligne de remplissage maximum dans le carter d'huile et l'autre se réfère à un minimum. Le point minimum devrait être proche de la pointe, et le maximum devrait être d'environ un pouce ou si à partir de ce sur la jauge. Dans une voiture correctement rempli ce est cool, la ligne devrait être à peu près à mi-chemin entre les deux points.
  • En général, le marqueur "minimum" doit être proche de l'inclinaison de la très jauge. Si la ligne d'huile sur la jauge est entre la pointe et cette marque, vous devez ajouter de l'huile à la voiture.
  • L'huile ne doit jamais être supérieure au point de remplissage maximum, même si elle sera proche de ce point quand l'huile est chaude. Se il est, vous devrez peut-être égoutter un peu d'huile de votre voiture.
  • Partie 3 de 3: ajout d'huile

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    Vérifiez votre manuel d'utilisation. Avant d'essayer d'ajouter de l'huile, vous devez savoir quel type d'huile de votre voiture nécessite. Il est important de toujours vérifier, parce que les types varient, même d'un modèle et de la saison à l'autre. Il est généralement déconseillé de mélanger différents types de pétrole, afin de vérifier avec soin le manuel ou votre mécanicien local avant de vous ajoutez l'huile à la voiture.
  • Alternativement, vous pouvez aussi parler avec le personnel de la plupart des magasins de fournitures automobiles de comprendre ce type d'huile que vous devez mettre dans votre voiture. Tant que vous connaissez la marque et le modèle, ils devraient être en mesure de regarder vers le haut et vous dire, ou vous pouvez le chercher vous-même dans le manuel dans la section de l'huile.
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    Repérez le bouchon de remplissage d'huile situé sur le dessus de votre moteur. Ces bouchons sont généralement bien marquées avec les mots "remplissage d'huile" et parfois avec le grade de l'huile de moteur utilise votre véhicule. Si vous voyez 5W30, par exemple, écrit sur le bouchon, vous saurez quel type d'huile que vous devez ajouter. Retirez le bouchon, essuyez-les avec une serviette en papier ou le chiffon que vous avez utilisé, et insérez un entonnoir propre.
    • Vous devez utiliser un entonnoir pour ajouter de l'huile du moteur, ou vous risquez de renverser tout le bloc moteur, qui va brûler et de créer une odeur terrible, et des problèmes peut-être pire.
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    Ajouter l'huile appropriée par petits incréments. Il est important de laisser le temps à l'huile supplémentaire de se écouler vers le bas dans le carter d'huile. Il faut le remplir l'entonnoir soudainement et puis GluG lentement. Évitez de trop remplir l'entonnoir.
  • Si vous renversez un peu d'huile sur le compartiment moteur, ne paniquez pas. Pétrole déversé tendance à ne pas être super-dangereux, mais il va sentir mauvais et peut fumer certains. Essayez d'essuyer mieux que vous pouvez avec un chiffon ou une serviette.
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    Vérifiez à nouveau l'huile. Retirer la jauge et vérifier le niveau. Répétez ce processus jusqu'à ce que la quantité appropriée d'huile se affiche sur la jauge. Essuyez le bâton après chaque lecture. Une fois que vous avez terminé, vérifiez que la jauge est bien en place et le bouchon de remplissage d'huile a été resserré. Double vérifier d'autres lieux que vous avez vérifiés, retirez tous les chiffons, des serviettes en papier ou les bouteilles d'huile. Abaissez la béquille de capot et fermer le capot.




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