Comment nettoyer un carburateur à deux temps

Deux moteurs à cycle comme coupe-bordures et les souffleuses à feuilles sont les centrales électriques de poids simples et légers qui donnent normalement un bon service avec un minimum d'entretien. Éthanol mélangé combustibles, d'essence contaminée, et le stockage de carburant pauvres peuvent entraîner un carburateur sale, cependant, ce qui les rend difficiles à démarrer et presque impossible de continuer à courir. Voici quelques étapes pour vous aider à nettoyer le carburateur de votre deux cycles moteur si le besoin se présentait.

Les Étapes

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Assurez-vous que vous avez, un espace de travail bien éclairé propre et les outils appropriés avant de commencer. Ces dispositifs ont de petites attaches et des pièces qui doivent être gardés propre et sûr pendant que vous travaillez sur eux, et certains ont des fixations spéciales qui sont difficiles à enlever sans les bons outils.
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Pinceau ou l'utilisation de l'air comprimé pour nettoyer l'extérieur du moteur et le boîtier de filtre à air avant de commencer. Il sera ainsi plus facile de garder les pièces internes du carburateur propre tout démonter.
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Retirez le boîtier de filtre à air. Il peut être fixé avec des clips ou des vis, vous devriez être en mesure de les localiser en inspectant visuellement le boîtier. Si vous ne pouvez pas retirer le boîtier sur le moteur sur lequel vous travaillez, consulter le manuel du propriétaire ou rechercher des informations spécifiques en ligne.
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Déposer les fixations qui maintiennent le carburateur sur le moteur. Il ya généralement deux tiges filetées avec écrous et rondelles qui servent cette fin. Veillez à ne pas laisser tomber ces noix dans un endroit inaccessible sous le bloc moteur.
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Débranchez l'accélérateur et étouffer les liens du carburateur, notant comment l'attacher, et où chacun est attaché. Se il ya une pince à ressort, être sûr que vous ne avez pas overstretch il lors de son retrait.
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Retirer les lignes des mamelons qui les relient au boîtier de carburateur de carburant. Vous pouvez généralement les saisir délicatement avec une pince à bec et de travailler gratuitement. Si pinces sont utilisées pour les attacher, retirer les pinces avant d'essayer de supprimer les lignes de carburant.
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Tirez le carburateur des goujons de fixation, en faisant attention à ne pas endommager le joint qui scelle le carburateur gorge pour le moteur. Encore une fois, notez la position du carburateur, la plupart sont symétriques, afin qu'ils puissent être réinstallés à l'envers, et les liens ci-dessus et les lignes de carburant ne se adaptent si ce est le cas.
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Soufflez toute la saleté ou d'autres débris de l'extérieur du carburateur, en faisant attention de ne pas laisser dans le corps de papillon dans le processus. Badigeonner toute la saleté tenace avec un doux pièces de brosse à poils, en utilisant un solvant tel que le carburateur / étouffer nettoyant ou de frein non chlorée solvant de nettoyage pour rendre le travail plus facile.






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Retirez la vis de la plaque de couvercle de la membrane et soulevez le couvercle, tout en faisant attention à ne pas déformer le boîtier métallique ou d'endommager le joint. Vous pouvez maintenant faciliter le bord de la membrane un peu à la recherche de saleté ou de débris en dessous dans les canaux de combustible et le petit réservoir. Si des débris est visible, utiliser de l'air comprimé en conserve pour souffler. Utiliser un solvant pour dissoudre toute la gomme ou de vernis présente seulement si nécessaire.
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Réinstaller le couvercle quand vous êtes satisfait la zone sous le diaphragme est clair. Pour carburateurs qui ont une grande, visible accumulation de vernis ou de la gomme sous le diaphragme, vous pouvez avoir à l'enlever complètement, mais dans ce cas, vous aurez probablement besoin d'acheter un kit de reconstruction avec de nouvelles pièces, que les dommages à la membrane est susceptible de se produire lors de son retrait.
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Retirez la base du carburateur pour accéder à l'écran interne (filtre à carburant). Encore une fois, retirer les quatre vis (habituellement), et soulevez le couvercle doucement du carburateur. Si vous endommagez le joint, vous aurez besoin d'acheter un remplacement, donc soyez prudent.
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Regardez dans le grand trou près du lieu où la ligne d'alimentation de carburant principal se connecte au carburateur. Si vous voyez l'accumulation de vernis ni de déchets dans l'écran, utiliser un solvant (carburateur / étrangleur propre) pour le dissoudre. Pour accumulation lourd, vous devrez peut-être remplir une petite solvant contenant de la preuve nettoyer avec un solvant et laisser tremper l'ensemble complet pour un court laps de temps pour le dissoudre.
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Utilisez un tube applicateur sur votre aérosol de solvant à souffler les ports du logement le carburateur. On peut également pulvériser le solvant à travers les tubes où les conduites de carburant se connectent au boîtier.


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Souffler l'excès de solvant et tous les débris du boîtier du carburateur et les ports à l'air comprimé, puis inspecter toute l'assemblée pour se assurer qu'il est impeccablement propre.
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Remonter le couvercle, en veillant à toutes les vis sont serrés parfaitement.
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Réinstaller le carburateur en inversant les étapes de retrait, plus haut dans l'article.
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    Essai de fonctionnement du moteur.




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