Comment lever une suspension de jeep

Soulevez votre Jeep pour accueillir des pneus plus larges et d'augmenter approche et de départ angles pour une meilleure hors route. Il semble aussi très cool. Cet article vise à lever 1993-1998 (ZJ) Grand Cherokee et 1997-2006 (TJ) Wranglers qui ont quatre ressorts de type bobine. Les principes de base sont les mêmes et pourraient se appliquer à d'autres modèles et marques. Surtout utiliser un bon jugement et de se concentrer sur la sécurité lors de la modification d'un véhicule à la fois pendant le travail et compte tenu de la façon dont le véhicule fini sera manipuler et conduire.

Les Étapes

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Rejoignez un groupe Yahoo ou groupe de discussion similaire amateurs intéressés par le même modèle Jeep que le vôtre. Ils seront une grande source d'encouragement et de l'équipement / méthode opinions en plus être en mesure d'aider à résoudre les problèmes que vous pouvez rencontrer.
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Pensez à ce que vous essayez d'accomplir vraiment. Vous soulevez votre quotidien conducteur quelques pouces pour accueillir des pneus plus larges et la rendre plus digne traîne ou êtes-vous construisez la plate-forme de sentiers ultime qui vous voulez de la remorque à des événements? Ce est l'étape la plus importante, car elle va dicter ce que vous faites pendant les étapes restantes. Pensez à la nécessité de se inspecter votre véhicule, à quelle hauteur d'un ascenseur voulez-vous, ce qui est impliqué avec l'installation de l'ascenseur (1-2 est assez simple ne nécessitant pas much- plus élevé et vous devrez peut-être / déposer d'autres pièces ajustées sur le véhicule - pièces qui ne peuvent pas être inclus dans le kit de levage), et surtout à votre budget.


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Regardez les kits et les prix de levée de diverses fabricant de décider sur celui qui vous convient le mieux. Les kits vont de quelques entretoises coûtant moins de 100 $ à de grands groupes de pièces telles que des ressorts, amortisseurs, barres de piste, bras de commande, les composants de direction, de longues lignes de frein, etc., pour plusieurs milliers de dollars.
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Une fois que vous avez obtenu toutes les pièces dont vous avez besoin et que vous avez obtenu les outils et une surface de garage ou allée de niveau, vous êtes prêt à commencer. On suppose ici que vous avez les compétences et les outils mécaniques pour accomplir le travail en toute sécurité. Si vous avez un doute sur cette envisager d'avoir votre kit d'ascenseur installé par un professionnel.
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Suivez les instructions fournies avec le kit! Selon l'ampleur et le type de kit, les directions seront probablement commencer par "soutenir l'extrémité avant du véhicule sur la prise solide se dresse sur une surface plane et retirer les roues et les pneus." Ce est une étape essentielle pour assurer votre sécurité lors de l'installation et permet l'accès aux pièces de suspension.






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Ensuite, vous pourrez retirer le amortisseurs et ressorts hélicoïdaux avant de sorte qu'ils peuvent être remplacés par des pièces de grande taille. Selon le kit, vous pouvez également remplacer ou modifier bras de commande, les conduites de frein, des bars de la piste, et la partie Pitman bras de direction. Encore une fois se en tenir aux instructions du fabricant de kit car ils varient trop pour être plus précis ici.
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Les directions auront probablement vous travaillez l'extrémité avant en premier et ensuite faire les mods d'extrémité arrière et éventuellement ajouter quelques autres mods impliquant par exemple le cas de transfert montures.
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Après avoir terminé l'installation d'ascenseur que quelqu'un propose la direction de la pleine gauche à droite tout entière vous inspectez les pièces mobiles pour tout signe d'interférence. Résoudre tous les problèmes avant de tenter de faire fonctionner le véhicule.
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Installez vos nouveaux pneus et roues. Répétez la gauche à l'épreuve de direction droit pour tous les signes d'ingérence. Pour ce faire, tant sur le terrain ainsi que de chaque côté pillée (séparément) pour flex maximale de la suspension pour vérifier les conduites de frein et pneu frotter sur suspension ou de parties du corps.
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Enfin aller directement à la boutique d'alignement et d'obtenir un alignement complet frontal. La levée d'un véhicule va changer la géométrie de suspension et l'alignement approprié est essentiel pour un fonctionnement sûr et une bonne usure des pneus.
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    Maintenant la tête pour les sentiers! Amusez-vous, mais être sûr et marcher légèrement pour protéger l'environnement de manière sentiers resteront ouvertes et Jeepers conserveront leur réputation.




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